A、減少
B、增加
C、不變
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A、減小
B、增大
C、不變
A、愈長(zhǎng)
B、愈短
C、不變
A、不變
B、變短
C、變長(zhǎng)
A、當(dāng)用低檔時(shí)省油
B、當(dāng)用高檔時(shí)省油
C、檔位對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性無影響
A、增加
B、減少
C、不變
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。