A、是屬于
B、不屬于
C、應(yīng)該是
D、可以算
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A、自行車(chē)與行人混合
B、客、貨車(chē)混合
C、人、車(chē)混合
D、快、慢車(chē)混合
A、反應(yīng)時(shí)間
B、簡(jiǎn)單反應(yīng)時(shí)間
C、選擇反應(yīng)時(shí)間
D、制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間
A、轉(zhuǎn)向油缸
B、轉(zhuǎn)向油泵
C、轉(zhuǎn)向油輪
D、轉(zhuǎn)向油閥
A、主缸
B、油缸
C、動(dòng)力缸
D、輔助缸
A、頻率
B、速率
C、功率
D、效率
最新試題
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。