A、飛輪和泵輪
B、泵輪和渦輪
C、泵輪和導(dǎo)輪
D、渦輪和導(dǎo)輪
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A、水力測(cè)功器
B、聲級(jí)儀
C、車輪平衡儀
D、車重儀
A、摩擦片貼合面積
B、拉簧拉力
C、制動(dòng)鼓尺寸小
D、蹄與鼓間隙太小
A、同一平面內(nèi)
B、地面附著力不足
C、輪胎氣壓均過(guò)高
D、輪胎氣壓不均,尺寸大小
A、空檔
B、倒檔
C、低速檔
D、高速檔
A、中間大兩頭小
B、中間小兩頭大
C、上小下大
D、上大下小
最新試題
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
輪胎噪聲中以()為主。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。