A.實(shí)際毛重
B.體積重量
C.實(shí)際凈重
D.較高重量較低運(yùn)價(jià)的分界點(diǎn)重量
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A.體積重量=貨物體積／008
B.體積重量與實(shí)際毛重比較，則其高者作為計(jì)費(fèi)重量
C.體積重量與實(shí)際毛重比較，則其低者作為計(jì)費(fèi)重量
D.航空運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)重量×運(yùn)價(jià)
E.按較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，比較后選取運(yùn)費(fèi)較低者
A.實(shí)際毛重
B.實(shí)際凈重
C.體積重量
D.較高重量較低運(yùn)價(jià)的分界點(diǎn)重量
最新試題
某商品200箱，每箱體積為30×40×50CM。每箱毛重為62公斤，如果班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為M/W，則船公司應(yīng)（）計(jì)收運(yùn)費(fèi)最為有利。
發(fā)往德國(guó)漢堡的一票貨物，合同報(bào)價(jià)為USD26．50perM／TCIfC5，根據(jù)國(guó)際慣例，保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式為（）。
航空運(yùn)價(jià)中“N”表示（）。
含有傭金的正確報(bào)價(jià)是（）。
當(dāng)空運(yùn)貨物為重貨時(shí)，一般按貨物的（）作為計(jì)費(fèi)重量。
集裝箱運(yùn)輸就是班輪運(yùn)輸。（）
甲公司出口貨物15公噸，500箱裝，每箱毛重40公斤，體積20厘米×30厘米×40厘米，單價(jià)CfRLONDON每箱60.00美元，查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為8級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)為100美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)20%，燃油附加費(fèi)10%。該貨物的出口總成本為20萬(wàn)元人民幣，外匯牌價(jià)為100美元/817元人民幣，則出口盈虧率是（）。
班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)有多種，其中（）表示按貨物重量、尺碼或價(jià)值三者中選擇最高一項(xiàng)。（）
某商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30公斤，海運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按M/W(1立方米=1運(yùn)費(fèi)噸)，則承運(yùn)人按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。（）
計(jì)算以下情況中的傭金：(1)CIF報(bào)價(jià)為1500美元，對(duì)方要求2%的傭金，應(yīng)付多少傭金?(2)報(bào)價(jià)為CIFC3%USD80/PC，每件付多少傭金?(3)發(fā)票金額為10000港幣，傭金率為5%，應(yīng)付多少傭金?(4)CFR價(jià)為1500美元，傭金率為3%，計(jì)算傭金為多少?