A、±3°±3°
B、±3°±5°
C、±5°±3°
D、±5°±5°
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A、上升
B、下降
C、上升和下降
D、旋轉(zhuǎn)
A、轉(zhuǎn)向
B、報(bào)警
C、投光燈
D、大風(fēng)緊固
A、防汛
B、防雷電
C、防風(fēng)
D、防盜
A、低速檔運(yùn)行觀察好周圍環(huán)境
B、高速檔運(yùn)行
C、打開小車燈
D、憑感覺跑
A、執(zhí)行好“二次停鉤”，注意觀察
B、顛鉤要快，一鉤到位
C、拒絕作業(yè)
D、移動大車作業(yè)
最新試題
以下（）項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。
在低壓操作中，人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。
在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí)，作業(yè)需要的力越大，則工作面高度就應(yīng)越高；作業(yè)要求視力越強(qiáng)，則工作面的高度就應(yīng)該越低。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做（）。
一般認(rèn)為，（）的房間是令人愉快的，如果讓被試者在不同照度的房間中選擇工作場所的話，一般都選擇這樣的地方。
物體表面產(chǎn)生刺眼和耀眼的強(qiáng)烈光線叫（）。
下列（）項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
從工作方面看，亮度分布比較均勻的環(huán)境會使人感到愉快，只要工作面明亮而周圍較暗時(shí)，在心理上才會造成不愉快的感覺。
有效溫度高時(shí)，人的判斷力減退，當(dāng)有效溫度超過35℃時(shí)，作業(yè)者讀取誤差增加，到38℃左右時(shí)，誤差就會增加4倍以上。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢。