A、50
B、100
C、150
D、200
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A、不用“二次停鉤”
B、使用慢速檔作業(yè)
C、嚴(yán)格執(zhí)行“二次停鉤”
D、聯(lián)系管理人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)
A、拖車(chē)車(chē)頭在鉤行路線下
B、有人員在作業(yè)貝位內(nèi)
C、空車(chē)車(chē)盤(pán)在鉤行路線下
D、拖車(chē)背箱司機(jī)下車(chē)看箱號(hào)
A、待時(shí)機(jī)械錨定到位
B、作業(yè)時(shí)降低作業(yè)速度,嚴(yán)禁悠鉤
C、觀察好吊具垂纜入筐情況
D、以上都對(duì)
A、根據(jù)作業(yè)情況不忙的時(shí)候
B、只要能保證安全可以不用
C、必須
D、以上都對(duì)
A、長(zhǎng)時(shí)間待時(shí)及夜班天亮后及時(shí)關(guān)燈
B、只要是在作業(yè),天亮后可以多開(kāi)一會(huì)
C、裝卸船作業(yè)長(zhǎng)時(shí)間待時(shí)可以不用關(guān)燈
D、只要有作業(yè)指令就可以不用關(guān)燈
最新試題
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面,一般用坐面高度加()坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來(lái)確定工作面高度。
腦力作業(yè)的有效溫度約為()℃。
在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí),作業(yè)需要的力越大,則工作面高度就應(yīng)越高;作業(yè)要求視力越強(qiáng),則工作面的高度就應(yīng)該越低。
事故調(diào)查從()、()、()三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析,查找原因。
坐-立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)用人體參量與選用原則,是在設(shè)計(jì)立姿作業(yè)空間的人體測(cè)量項(xiàng)目參數(shù)的基礎(chǔ)上,增加了()、()兩個(gè)坐姿作業(yè)的設(shè)計(jì)參數(shù)。
以下()項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。
綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明,其比例為1:10為好。若對(duì)比過(guò)強(qiáng)則將使人感到不舒適,對(duì)作業(yè)效率有影響。
下列()項(xiàng)不屬于人所處溫度環(huán)境的主要影響因素。
下列()項(xiàng)不屬于人體體溫調(diào)節(jié)的方式。
在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí),場(chǎng)地較小情況下,應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時(shí)的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。