A、行政組織法
B、行政行為法
C、行政訴訟法
D、行政程序法
E、行政監(jiān)督法
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A、詢(xún)問(wèn)筆錄
B、勘驗(yàn)筆錄
C、交通違法行為調(diào)查報(bào)告
D、交通違法行為通知書(shū)
A、集裝箱半掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量45噸
B、車(chē)貨總寬度2.8米
C、車(chē)貨總長(zhǎng)度17米
D、單軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量14000千克
A、行政處罰應(yīng)糾正違法行為
B、一事不再罰
C、實(shí)施行政處罰后可免除民事責(zé)任
D、當(dāng)事人不承認(rèn)違法行為而激烈爭(zhēng)辯的可加重處罰
A、出示交通行政執(zhí)法證件、確認(rèn)違法事實(shí)；
B、說(shuō)明處罰理由、告知陳述、申辯權(quán)；
C、填寫(xiě)交通行政當(dāng)場(chǎng)處罰決定書(shū)；
D、當(dāng)場(chǎng)交付當(dāng)事人處罰決定；
E、當(dāng)場(chǎng)收繳罰款。
A、執(zhí)法責(zé)任制
B、執(zhí)法公開(kāi)制
C、執(zhí)法公示制
D、執(zhí)法審查制
E、執(zhí)法督察制
F、錯(cuò)案和執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制
最新試題
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。（）
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開(kāi)始。（）
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。（）
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。（）
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí)，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過(guò)大變形。（）
鋼橋制造的所有焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員，無(wú)需持證上崗。（）