A.路基、路面、沿線設施、標線
B.路面、邊坡、邊溝、沿線設施
C.路基、路面、綠化、橋涵
D.路面、路基、橋隧構(gòu)造物、沿線設施
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A.優(yōu)、良、中、差,4個
B.優(yōu)、良、中、次、差,5個
C.優(yōu)、良、次、差,4個
D.好、中、差,3個
A.反光標志,桔黃色,工作服
B.肩章,紅色,套裝
C.反光標志,桔紅色,背心
D.醒目標志,桔黃色,制服
A.大于3米,警告燈號,車道
B.大于2.5米,標志,綠化帶
C.小于3米,警戒員,車道。
A.村名,指示,指路
B.警告,限速,斑馬線
C.警告,指示,限速
D.限速,村莊警告,注意行人
A.指示,指路,震蕩標線
B.注意兒童,限速,人行橫道線
C.指路,斑馬線,警告
D.校名,警告,指路。
最新試題
對于重力式剛性實體基礎,當承載力不足時一般采用擴大基礎加固法。()
橋梁混凝土缺陷修補完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準許偏差在3mm。()
橋梁抗災能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進行模擬試驗。()
防雪柵應設置在公路迎風一側(cè)。()
當由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時,應采取相應的技術(shù)措施進行處治。()
橋梁采用粘貼纖維復合材料加固時,宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
凈區(qū)寬度可分為計算凈區(qū)寬和實際凈區(qū)寬。()
設計水位按設計文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設計洪水頻率。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護,應首先使原結(jié)構(gòu)保持原設計汽車荷載等級的承載要求及設計交通量的通行要求。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時,可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()