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A.同一條線路上所有客戶需求量之和等于一輛車的額定裝載重量和裝載體積，且所有客戶的貨品性質(zhì)、形狀等均不需要單獨(dú)派車配送
B.同一條線路上所有客戶需求量之和不大于一輛車的額定裝載重量和裝載體積，或所有客戶的貨品性質(zhì)、形狀等均不需要單獨(dú)派車配送
C.同一條線路上所有客戶需求量之和等于一輛車的額定裝載重量和裝載體積，或所有客戶的貨品性質(zhì)、形狀等均不需要單獨(dú)派車配送
D.同一條線路上所有客戶需求量之和不大于一輛車的額定裝載重量和裝載體積，且所有客戶的貨品性質(zhì)、形狀等均不需要單獨(dú)派車配送
A.復(fù)核
B.點(diǎn)貨
C.上車
D.配貨
最新試題
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為（）
倉庫的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同，可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
貨物入庫采用的主要驗(yàn)收方法有（）。
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨，其活動(dòng)內(nèi)容中還有（）等工作。
入庫貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)，不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》，什么是倉儲(chǔ)？
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算，采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
倉庫在驗(yàn)收商品時(shí)，包裝受損但物品沒有受到損壞的商品是合格商品。
下面哪些是物理變化（）