單項(xiàng)選擇題客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中襯套裂紋時(shí),()。
A.須焊修
B.須不超過2mm可繼續(xù)使用
C.須整件報(bào)廢
D.須重新鑲套
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1.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中,制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí),三通閥在減壓25kPa前須發(fā)生制動(dòng)作用保壓后,制動(dòng)管壓力下降值不得大于()。
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.40kPa
2.單項(xiàng)選擇題120閥微控試驗(yàn)臺(tái)漏泄試驗(yàn)中,主閥排氣ISl漏泄量,流量計(jì)顯示值不得超過()。
A.80mL/min
B.100mL/min
C.120mL/min
D.150mL/min
3.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中局減閥試驗(yàn)時(shí),局減閥關(guān)閉壓力應(yīng)為()。
A.50~70kPa
B.40~60kPa
C.30~50kPa
D.20~40kPa
4.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)在制動(dòng)管降壓()kPa前發(fā)生制動(dòng)作用。
A.20kPa
B.15kPa
C.10kPa
D.5kPa
5.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)在制動(dòng)管降壓()以前發(fā)生局減作用。
A.20kPa
B.25kPa
C.40kPa
D.140kPa
最新試題
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過黏著力。
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鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時(shí),不用冷卻液。
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均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。
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當(dāng)鉸有縱向槽的孔時(shí),要用螺旋槽鉸刀。
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