A.6
B.3
C.2
D.1
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A.制度建設(shè)
B.安全投入
C.隱患治理
D.應(yīng)急救援
A.安全生產(chǎn)
B.生產(chǎn)
C.工傷保險(xiǎn)
D.醫(yī)療保險(xiǎn)
A.分級(jí)監(jiān)控
B.曝光
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.逐級(jí)掛牌督辦、公告
A.客運(yùn)索道高空滯留人員3.5小時(shí)以上12小時(shí)以下的
B.大型游樂設(shè)施高空滯留人員1小時(shí)以上12小時(shí)以下的
C.特種設(shè)備事故造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的
D.起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機(jī)構(gòu)墜落的
最新試題
在運(yùn)行中的汽輪機(jī)上取油樣,應(yīng)取得值班運(yùn)行人員的同意,并在其協(xié)助下操作。
電氣設(shè)備停電后,即使是事故停電,在未拉開有關(guān)隔離開關(guān)(刀閘)和做好安全措施以前,不得(),以防突然來電。
當(dāng)濃硫酸濺到眼睛內(nèi)或皮膚上時(shí),應(yīng)迅速用大量清水沖洗,再以()%的碳酸氫鈉溶液清洗。經(jīng)過上述處理后,應(yīng)立即送醫(yī)務(wù)所急救。
不合格的帶電作業(yè)工具應(yīng)及時(shí)檢修或報(bào)廢,不得繼續(xù)使用。
事故調(diào)查的程序是保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、收集原始資料、調(diào)查事故情況、分析原因責(zé)任、提出防范措施、提出人員處理意見。
如需站在汽缸水平接合面用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,不準(zhǔn)戴線手套,鞋底必須擦干凈。開始轉(zhuǎn)動(dòng)前,應(yīng)先站穩(wěn),()不準(zhǔn)伸出汽缸接合面。
停電拉閘操作必須按照()的順序依次操作,送點(diǎn)合閘操作應(yīng)按上述相反的順序進(jìn)行。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)(刀閘)。
采用氣體充壓對(duì)箱、罐等容器、設(shè)備找漏時(shí),應(yīng)使用壓縮空氣,也可以使用各類氣體的氣瓶進(jìn)行充壓找漏。
在電氣設(shè)備上取油樣應(yīng)由電氣分場(chǎng)指定的人員操作,化驗(yàn)人員在旁指導(dǎo)。
在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械試運(yùn)行起動(dòng)時(shí),除運(yùn)行操作人員外,其他人員應(yīng)先遠(yuǎn)離,站在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的軸向位置,以防轉(zhuǎn)動(dòng)部分飛出傷人。