A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
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A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
A、相同
B、不同
C、可互換
D、不可互換
A、氣閥
B、搖臂
C、曲軸
D、凸輪軸
A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
A、掃氣過程
B、自由排氣
C、氣門重疊
D、進(jìn)、排氣融合
最新試題
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是（）的可靠保證。
為了保證電氣線路的安全運(yùn)行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時(shí)的負(fù)載電流稱為安全電流。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí)，不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)（）范圍內(nèi)。
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）
（）填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。
檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告，組織有關(guān)人員滅火。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須（），方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
各種車輛裝載高度超過（）米的貨物上，通過電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。