單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7A型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為（）。

A、0.4mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.8mm


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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型機(jī)車柴油機(jī)的排氣門冷態(tài)間隙為（）。

A、0.4mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.8mm

2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7B型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為（）。

A、0.4mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.8mm

3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門冷態(tài)間隙為（）。

A、0.2mm
B、0.4mm
C、0.6mm
D、0.8mm

4.單項(xiàng)選擇題為了提高氣門桿的疲勞強(qiáng)度和耐磨性，一般對其進(jìn)行（）處理。

A、氧化
B、淬火
C、輝光離子氮化
D、噴鉬

5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)氣門閥座面角為（）。

A、15°
B、30°
C、45°
D、60°

最新試題

在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。

題型：單項(xiàng)選擇題

在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí)，不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)（）范圍內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)電氣設(shè)備采用（）伏以上安全電壓時(shí)，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施，其電路必須與大地絕緣。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列做法不正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

職業(yè)在社會(huì)生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。

題型：單項(xiàng)選擇題

在距接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號(hào)。夜間無紅色燈光時(shí)，白色燈光（）。

題型：單項(xiàng)選擇題