A.壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)使用
B.壓縮機(jī)停時(shí)才開
C.潤滑油壓力高時(shí)則停
D.壓縮機(jī)運(yùn)行之前開
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A.高限位報(bào)管器是為了防止因調(diào)節(jié)閥失靈,使高位槽中油滿而溢入帶氣比壓力的氣體管線中
B.低限位報(bào)警器則是供預(yù)報(bào)閥門失靈或油耗過大等故障之用
C.低限位報(bào)警以便能及時(shí)啟動(dòng)備用油泵
D.高限位報(bào)警通過開關(guān)直接控制壓縮機(jī)停車
A.油箱汕溫沒有指標(biāo)要求
B.汕箱油溫要達(dá)到工藝指標(biāo)
C.油壓沒有指標(biāo)要求
D.油箱油位沒有指標(biāo)要求
A.高位油槽是一種保護(hù)性設(shè)施
B.事故狀態(tài)下給壓縮機(jī)供油
C.正常情況下給壓縮機(jī)供油
D.能避免停泵或因故停止供油時(shí),燒壞軸瓦
A.注油泵
B.輔助油泵
C.高位油箱
D.冷卻器
A.15
B.25
C.35—45
D.50~60
最新試題
DPC 型天然氣壓縮機(jī)的壓縮缸缸套不可能松動(dòng)。
()是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
軸瓦的間隙越小越好。
滑片式壓縮機(jī)多用于移動(dòng)式及()固定式動(dòng)力用壓縮空氣裝置。
DPC 型機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火角工作不穩(wěn)定的原因有哪些?
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
空壓機(jī)活塞與氣缸上下間隙的大小是靠連桿螺母來調(diào)整的。
海拔高度不同,空壓機(jī)效率也不同。
()不是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每日的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)立即停車。