A.損失
B.風(fēng)險(xiǎn)
C.家庭
D.合同
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A.純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.無(wú)收益風(fēng)險(xiǎn)
C.系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
D.非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)
A、企業(yè)、家庭或個(gè)人面臨的和潛在的風(fēng)險(xiǎn)加以判斷、歸類和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)進(jìn)行鑒定
B、企業(yè)、家庭或個(gè)人已經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)加以判斷、歸類和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)進(jìn)行鑒定
C、利用概論統(tǒng)計(jì)理論,估計(jì)和預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失程度
D、對(duì)損害物品的價(jià)值進(jìn)行合理的估計(jì)
A、客觀性
B、必然性
C、不確定性
D、普遍性
A.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
B.自然風(fēng)險(xiǎn)
C.政治風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
A.標(biāo)的
B.性質(zhì)
C.原因
D.行為
最新試題
通過(guò)事故發(fā)生前所作的財(cái)務(wù)安排,來(lái)解除事故發(fā)生后給人們?cè)斐傻慕?jīng)濟(jì)困難和精神憂慮,這是()。
()是一個(gè)組織或個(gè)人用以降低風(fēng)險(xiǎn)的消極結(jié)果的決策過(guò)程。
風(fēng)險(xiǎn)管理效益的大小,取決于()。
下列哪種情形屬于"抑制"的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)?()
按風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類,風(fēng)險(xiǎn)可分為()
如利用簽定銷售、建筑、運(yùn)輸合同處理風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理方法是()。
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的()分類,風(fēng)險(xiǎn)可分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)因素中的()是指與人的品德修養(yǎng)有關(guān)的無(wú)形因素,即由于人們不誠(chéng)實(shí)、不正直或有不軌企圖,故意促使風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生,以致引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的因素。
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類,房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險(xiǎn)等,當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時(shí),他們便會(huì)遭受經(jīng)濟(jì)利益上的損失,這屬于()。
()是風(fēng)險(xiǎn)的特征之一。