單項(xiàng)選擇題鋼纖維混凝土的拌合時(shí)間應(yīng)通過現(xiàn)場拌合試驗(yàn)確定，不宜小于（）
A.2min
B.3min
C.4min
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1.單項(xiàng)選擇題周邊眼開眼位置視圍巖軟硬稍作調(diào)整，軟巖可（）
A.向內(nèi)偏5～10cm
B.在輪廓線上
C.向外偏5～10cm
2.單項(xiàng)選擇題管棚的外插角一般為（）（不包括線路縱坡）
A.2～5°
B.1～4°
C.0～3°
3.單項(xiàng)選擇題管棚長度應(yīng)根據(jù)地層情況選用，一般為（）
A.10～40mm
B.20～50mm
C.30～60mm
4.單項(xiàng)選擇題砂漿錨桿注漿時(shí)，將注漿管插入到管口離孔底（）
A.10cm
B.15cm
C.20cm
5.單項(xiàng)選擇題小導(dǎo)管的鉆孔直徑應(yīng)與注漿管徑配套，一般不大于（）。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
最新試題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
題型：單項(xiàng)選擇題
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
TBM隧道防水的根本在于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。
題型：單項(xiàng)選擇題
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
題型：多項(xiàng)選擇題
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。
題型：多項(xiàng)選擇題
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題