A、人工解鎖
B、取消進(jìn)路
C、非常關(guān)閉信號
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A.200
B.150
C.225
D.250
A、站場型聯(lián)鎖
B、因果關(guān)聯(lián)型聯(lián)鎖
C、相關(guān)進(jìn)路型聯(lián)鎖
D、聯(lián)鎖表型靜態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
A.2050
B.2000
C.2150
D.2100
A、I/O匹配板
B、總線匹配
C、RS-422總線
D、計算機(jī)總線
A、轉(zhuǎn)換到原位
B、停止
C、繼續(xù)轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置
D、根據(jù)站場確定
最新試題
ZPW-2000A自動閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
64D繼電半自動閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時,全部繼電器均在落下狀態(tài)。
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)移頻報警電路試驗?
車站進(jìn)、出站信號機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號時,觸發(fā)列車緊急制動。
敘述CTCS-3級系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
CTCS-2級作為CTCS-3級的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時,CTCS-2級列控系統(tǒng)控制列車運行。
6502定型電路中,一個雙動道岔只需用一個雙動主組合即可。
64D繼電半自動閉塞中總共有7種閉塞信息。
客運專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
25HZ軌道測試盤平時狀態(tài)下與被測對象是全部接通的。