A.聯(lián)鎖機(jī)箱
B.驅(qū)采機(jī)箱
C.驅(qū)動機(jī)箱
D.采集機(jī)箱
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A.道岔
B.進(jìn)路
C.信號機(jī)
D.繼電器
A.雙機(jī)熱備
B.三取二
C.三乘二取二
D.二乘二取二
A.人機(jī)對話層
B.操作表示層
C.聯(lián)鎖運算層
D.I/O控制層
A.對話層
B.聯(lián)鎖層
C.控制層
D.聯(lián)鎖運算層
A、到原位
B、停止轉(zhuǎn)換
C、繼續(xù)轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置
D、根據(jù)站場確定
最新試題
6502定型電路中,一個雙動道岔只需用一個雙動主組合即可。
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計,用于對SPT電纜的補償,總補償距離為15km。
客運專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
CTCS-2級作為CTCS-3級的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時,CTCS-2級列控系統(tǒng)控制列車運行。
敘述CTCS-3級系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)移頻報警電路試驗?
S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點?
ZPW-2000A兩個頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
車站進(jìn)、出站信號機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號時,觸發(fā)列車緊急制動。
有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別?