A、危險側故障
B、安全側故障
C、瞬間故障
D、間歇性故障
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A、兩者相關緊密相關又有區(qū)別
B、可靠性以維護社同的正常運行為目的,安全性以防止人身傷亡和財產損失為目的
C、可靠性關注的是系統(tǒng)少出故障,安全性則著重于設備故障后的結果
D、鐵路信號設備的故障—安全特性是建立在設備的高可靠性基礎之上的
A、盡量選用噪聲容限大的元器件
B、如果干擾嚴重,可采用雙絞線結構的邊平電纜
C、在配線時,應力求邊平電纜貼近接地底板
D、用一條邊平電纜傳輸多種電平信號時,必須按電平級別分組,不同組的導線保持一定的距離
A.開關觸點抖動的抑制
B.負邏輯傳輸方式
C.提高輸入端的門限電壓
D.提高數字信號的電壓
A、硬件可靠性保障技術
B、軟件可靠性保障技術
C、數據可靠性保障技術
D、輸入/輸出可靠性保障技術
A、應用高可靠性的設備元件
B、使用昂貴的設備元件
C、在系統(tǒng)設計中采用避錯技術
D、在系統(tǒng)設計中采用容錯技術
最新試題
說明單位工程綜合質量檢驗包括的內容及由誰組織誰參加進行核查或檢驗。
電纜模擬網絡設在室內,按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設計,用于對SPT電纜的補償,總補償距離為15km。
ZPW-2000A自動閉塞調諧區(qū)兩端調諧單元可以調換使用。
64D繼電半自動閉塞中總共有7種閉塞信息。
64D繼電半自動閉塞機在定位狀態(tài)時,全部繼電器均在落下狀態(tài)。
有源應答器與無源應答器的區(qū)別?
CTCS-2級作為CTCS-3級的后備系統(tǒng),當無線閉塞中心或無線通信故障時,CTCS-2級列控系統(tǒng)控制列車運行。
敘述CTCS-3級系統(tǒng)的組成結構。
測試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。
CTC型分散自律調度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。