A.噴涂前，對混凝土基層進(jìn)行鏟平、去灰、找平等處理
B.施工宜分為底層和面層施工，并在自然條件下充分干燥固化
C.施工時應(yīng)保證涂層完全閉合噴涂后應(yīng)剔除乳突，保證涂層均勻
D.當(dāng)?shù)讓舆_(dá)到設(shè)計(jì)厚度時，待底層基本干燥或固化后，進(jìn)行面層施工，面層應(yīng)顏色均勻，接搓平整
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A.經(jīng)攪拌，涂料呈均勻液態(tài)或稠厚流體，無結(jié)塊
B.涂料PH值符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
C.膨脹型涂料的粘結(jié)強(qiáng)度不應(yīng)小于0.35MPa
D.涂料顏色符合設(shè)計(jì)要求
A.經(jīng)攪拌，涂料呈均勻液態(tài)或稠厚流體，無結(jié)塊
B.涂料PH值符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
C.膨脹型涂料的粘結(jié)強(qiáng)度不應(yīng)小于0.15MPa
D.涂料顏色符合設(shè)計(jì)要求
A.建筑消防工程
B.水系滅火系統(tǒng)及泡沫滅火裝置
C.火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)及其相關(guān)的其它監(jiān)控系統(tǒng)
D.技術(shù)管理和消防安全管理的準(zhǔn)備工作
A.50m～100m
B.50m～150m
C.100m～200m
D.150m～200m
A.觸發(fā)裝置
B.火災(zāi)報(bào)警控制器和消防聯(lián)動控制設(shè)備
C.火災(zāi)警報(bào)裝置
D.電源和傳輸介質(zhì)
最新試題
為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開。
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為（）。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防供水設(shè)施安裝時，其環(huán)境溫度不應(yīng)低于（）
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的消防給水系統(tǒng)，隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于（）L／s，洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于（）L／s，消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，消防電氣設(shè)備的驗(yàn)收應(yīng)符合以下規(guī)定：纜式感溫探測器和光纖感溫探測器驗(yàn)收抽樣時，隧道長度不超過1000m的，在隧道出入口和隧道中間各選定（）個抽樣點(diǎn)，隧道長度超過1000m的，不得少于（）個抽樣點(diǎn)
城市交通隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按（）考慮。
有危險品運(yùn)輸車輛通行的隧道，宜設(shè)置（）系統(tǒng)。
車行隧道內(nèi)一般每隔（）m設(shè)置手動報(bào)警按鈕。
隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一，其可分為（）等。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：纜式感溫探測器應(yīng)采用電纜支撐件平直地安裝在隧道建筑限界外，支架間距最大宜為（）