A、表明圍巖及支護(hù)已呈現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài),此時應(yīng)密切監(jiān)視圍巖,并加強支護(hù)
B、繼續(xù)往前掘進(jìn)施工
C、必要時暫停開挖
D、修正支護(hù)參數(shù)
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A、噴嘴應(yīng)貼近巖面
B、噴嘴應(yīng)遠(yuǎn)離巖面
C、噴嘴與受噴面垂直且噴距以0.6~1.2m為宜
D、控制噴層厚度并均勻噴射
A、長管棚施工作為超前支護(hù)
B、偏壓段須增設(shè)鎖腳錨桿
C、選用多臺階法或單、雙側(cè)壁尋坑開挖
D、應(yīng)先采用井點降水,降低地下水位
A、隧道施工機械通風(fēng)方式有:風(fēng)管式通風(fēng),巷道式通風(fēng),風(fēng)墻式通風(fēng)
B、施工中隧道內(nèi)有害氣體有:CO、CO2、NO2、CH4等
C、隧道開挖時,由于鑿巖、爆破、出渣等作業(yè),將會產(chǎn)生大量的巖塵,對人體的危害性很大
D、為了減少隧道施工中粉塵,鉆眼宜采用干鉆,噴砼應(yīng)采用濕噴
A、隧道通過瓦斯地區(qū)宜采用全斷面開挖
B、隧道通過瓦斯地區(qū)宜采用多臺階法開挖
C、隧道電燈照明電壓為220V
D、洞內(nèi)嚴(yán)禁吸煙
A、加強調(diào)查,制訂方案
B、因地制宜,綜合治水
C、先護(hù)后挖,加強支護(hù)
D、待初支穩(wěn)定后,施作二襯
最新試題
以下各項,符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險,以下說法錯誤的是()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯誤的是()。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。