問(wèn)答題闡述加筋土檔墻中筋體受力的特點(diǎn)。
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噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
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在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。
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以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是（）。
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國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
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影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
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導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
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關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題