A.28土2
B.30土2
C.25土2
D.28土5
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A.軌底中央
B.軌頂中央
C.軌腰兩側(cè)
D.軌角
A.10~15
B.24~25
C.15~20
D.28
A.PY-100和DX-300
B.SWEP-06和DX-300
C.PC和PY-100
D.SWEP-06和PY-100
A.溫度高,反應(yīng)太慢
B.反應(yīng)過(guò)程中,始終加熱
C.反應(yīng)快,溫度高,反應(yīng)過(guò)程中放出大量的熱
D.反應(yīng)迅速,溫度低,反應(yīng)過(guò)程放出大量的熱
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.大于10
最新試題
堅(jiān)持文明生產(chǎn),創(chuàng)造一個(gè)()的工作環(huán)境,是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。
()是完整的裝配圖中應(yīng)有的內(nèi)容。
堅(jiān)持()生產(chǎn),創(chuàng)造一個(gè)清潔、文明、適宜的工作環(huán)境,是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。
鋼軌氣壓焊時(shí),氧氣應(yīng)先開(kāi)到額定量的(),再開(kāi)足燃料氣,最后開(kāi)足氧氣。
焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會(huì)產(chǎn)生淬火組織,所以常采用焊后高溫()處理,改善組織,提高綜合性能。
現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊在對(duì)軌前先將長(zhǎng)軌條調(diào)整到適合焊接的位置,一般稱(chēng)為()。
焊前配軌時(shí),有標(biāo)準(zhǔn)軌25m長(zhǎng)和短軌24m的兩種軌,要焊一根323m的長(zhǎng)軌,最少需24m的短軌()根。
焊頭存在()缺陷,車(chē)輪通過(guò)時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。
鋼軌焊后打磨時(shí),不允許橫向打磨,母材打磨深度不能超過(guò)()mm。
現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面()m以?xún)?nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線(xiàn)平行且相距800~1000mm的位置。