A、人力推運的鋼軌質(zhì)量應(yīng)不小于8kg/m
B、機動車牽引的鋼軌質(zhì)量不小于43kg/m
C、軌枕間距不宜大于70cm
D、軌枕長度多軌距加60cm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、巖石抗壓極限強度小于20Mpa的圍巖
B、斷層破碎帶或軟弱泥巖
C、石英等硬礦物或成分含量過多的圍巖
D、地下水滲水量較大的圍巖
A、掏槽眼的眼口和眼底間距誤差不得大于5cm
B、輔助眼的眼口排距誤差不得大于10cm
C、周邊眼的眼底不超出開挖斷面輪廓線15cm
D、內(nèi)圈眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm
A、炮眼布置圖
B、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖
C、掏槽眼位置圖
D、鉆爆參數(shù)圖
A、Ⅱ∽Ⅰ類圍巖首輪馬口長度不宜大于4M
B、Ⅱ∽Ⅰ類圍巖應(yīng)跳槽開挖,且應(yīng)錯開
C、回頭馬口開挖應(yīng)待相鄰邊強封口24H以后
D、洞口段拱圈懸臂長度不得超過首輪馬口長度
A、臺階法
B、單側(cè)壁導(dǎo)坑法
C、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D、全斷面法
最新試題
超前地質(zhì)預(yù)報方法中,可用于中距離預(yù)報的是()。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說法有誤的是()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上,其主要作用有()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計文件規(guī)定的位置下()m時,應(yīng)進行內(nèi)支撐施工。
二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達到的強度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達到設(shè)計強度等級的()。
以下各項,符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。