A、一年
B、二年
C、五年
D、無限制
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A.車輛損失可以在車損險項下賠償
B.吊裝的貨物可以在交強險及第三者責(zé)任險項下賠償
C.第三者財產(chǎn)損失可以在交強險及第三者責(zé)任險項下賠償
D.施工人員損失可以在交強險及第三者責(zé)任險項下賠償
A、只有在投保了機動車第三者責(zé)任保險后,方可投保本附加險
B、只有在投保了機動車損失險后,方可投保本附加險
C、與車體或車體以內(nèi)的貨物碰撞造成的損失不屬于責(zé)任范圍
D、若出險時保險機動車實際載質(zhì)量超過核定載質(zhì)量,保險人按保險機動車核定載質(zhì)量與實際載質(zhì)量的比例承擔(dān)賠償責(zé)任
A、財產(chǎn)基本險
B、財產(chǎn)綜合險
C、財產(chǎn)一切險
D、機損險
A、浮動因素計算區(qū)間為上期保單出單日至本期保單出單日之間
B、浮動因素計算區(qū)間為上期保單起保日至本期保單起保日之間
C、脫保的浮動因素計算區(qū)間為上期保單起保日至上期保單終止日之間
D、浮動因素計算區(qū)間為本期保單起保日之間倒推一年區(qū)間
A.車輛損失可以在車損險項下賠償
B.吊裝的貨物可以在交強險及第三者責(zé)任險項下賠償
C.第三者財產(chǎn)損失可以在交強險及第三者責(zé)任險項下賠償
D.施工人員損失可以在交強險及第三者責(zé)任險項下賠償
A.保險車輛發(fā)生碰撞,導(dǎo)致輪胎本身損壞和車輛其他部件的損壞,除了賠償車輛其他部件損失外,對于輪胎的損失仍不應(yīng)給予賠償。
B.保險車輛發(fā)生碰撞,導(dǎo)致輪胎本身損壞和車輛其他部件的損壞,除了賠償車輛其他部件損失外,對于輪胎的損失也應(yīng)賠償。
C.保險車輛在行駛中因輪胎爆裂,導(dǎo)致車輛傾覆,造成車輛損壞,應(yīng)扣除輪胎損失后賠償車輛其他損失。
D.保險車輛在停放時發(fā)生不明原因輪胎爆胎,導(dǎo)致輪胎本身損壞和車輛其他部件的損壞,因為不是輪胎單獨損壞。所以對于輪胎和標(biāo)的的其他損失都應(yīng)給予賠償。
A、財產(chǎn)基本險
B、財產(chǎn)綜合險
C、財產(chǎn)一切險
D、機損險
A.保險車輛發(fā)生碰撞,導(dǎo)致輪胎本身損壞和車輛其他部件的損壞,除了賠償車輛其他部件損失外,對于輪胎的損失仍不應(yīng)給予賠償。
B.保險車輛發(fā)生碰撞,導(dǎo)致輪胎本身損壞和車輛其他部件的損壞,除了賠償車輛其他部件損失外,對于輪胎的損失也應(yīng)賠償。
C.保險車輛在行駛中因輪胎爆裂,導(dǎo)致車輛傾覆,造成車輛損壞,應(yīng)扣除輪胎損失后賠償車輛其他損失。
D.保險車輛在停放時發(fā)生不明原因輪胎爆胎,導(dǎo)致輪胎本身損壞和車輛其他部件的損壞,因為不是輪胎單獨損壞。所以對于輪胎和標(biāo)的的其他損失都應(yīng)給予賠償。
A、財產(chǎn)綜合險
B、車險
C、公眾責(zé)任險
D、團意險
A.地震
B.龍卷風(fēng)
C.滑坡
D.碰撞
最新試題
機損險的保險責(zé)任可概括為:()
發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動方式車輛的傳動裝置由()構(gòu)成。
保險車輛合理的施救、保護費用的最高賠償金額為:()
以下哪些是企財險分類管理策略中的嚴禁承保類標(biāo)的:()
簽單流程涵蓋的崗位包括:()
按車損險條款定義,下列不屬于自燃的是:()
我國保險法所規(guī)定的投保人的告知形式是:()
依據(jù)《道交法》,下列屬無有效駕駛證的情況:()
根據(jù)09版交強險理賠實務(wù),關(guān)于交強險理賠時限,下列說法正確的是()
分析車險經(jīng)營效益的最準確的賠付率指標(biāo)為()。