A.美國福特汽車公司
B.日本豐田汽車公司
C.美國通用汽車公司
D.日本松下公司
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B.日本豐田汽車公司
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D.日本松下公司
A.“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化原理”、“作業(yè)單純化原理”以及“移動裝配法”原理
B.福特汽車公司
C.單一品種的大批量
D.大批量的低成本生產(chǎn)
最新試題
協(xié)作企業(yè)的響應(yīng)能力體現(xiàn)在質(zhì)量、交貨期、協(xié)作成本和售后服務(wù)四個方面。
多機(jī)床看管的基本條件是每臺機(jī)器設(shè)備的機(jī)動時間必須大于或等于同時看管其他機(jī)器設(shè)備的手動時間之和。
以下不是時間研究方法的是（）
工廠總平面布置應(yīng)遵循的原則有：有利于充分利用企業(yè)一切資源，發(fā)揮企業(yè)資源效益。
制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別表現(xiàn)在：顧客參與程度不同、對顧客需求的響應(yīng)時間不同、運(yùn)作場所的集中性和規(guī)模不同、產(chǎn)品價值形態(tài)不同、在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及度量方面不同。
以下關(guān)于產(chǎn)品工序分析的說法錯誤的是（）
生產(chǎn)周期可以按零件工序、零件加工過程和產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)算，其中零件工序生產(chǎn)周期是計(jì)算產(chǎn)品生產(chǎn)周期的基礎(chǔ)。
用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度，某時刻的偏差，是反映在橫坐標(biāo)上的數(shù)值。
企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)要推出令顧客滿意的產(chǎn)品，這需要企業(yè)有正確的產(chǎn)品定位，這是爭奪顧客心智戰(zhàn)略。
庫存費(fèi)用可以分為存儲費(fèi)用、訂貨費(fèi)、生產(chǎn)費(fèi)、缺貨費(fèi)。