A.250
B.300
C.200
D.350
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A.高軟化點(diǎn),高軟化點(diǎn)
B.低軟化點(diǎn),高軟化點(diǎn)
C.低軟化點(diǎn),低軟化點(diǎn)
D.高軟化點(diǎn),低軟化點(diǎn)
A.焦油瀝青和地瀝青
B.焦油瀝青和石油瀝青
C.天然瀝青和地瀝青
D.煤瀝青和木瀝青
A.5~10mm
B.10~20mm
C.20~30mm
D.30~35mm
A.外觀質(zhì)量(包括尺寸偏差)
B.外觀質(zhì)量、強(qiáng)度等級(jí)
C.外觀質(zhì)量、耐久性能(包括抗風(fēng)化性、泛霜和石灰爆裂等)
D.外觀質(zhì)量、強(qiáng)度等級(jí)及耐久性能
A.通常抹面砂漿分底層、面層兩個(gè)層次施工
B.水泥砂漿不得抹涂在石灰砂漿層上
C.磚墻面層抹灰多用石灰砂漿
D.磚墻底層抹灰多為水泥砂漿
最新試題
周轉(zhuǎn)材料按使用對(duì)象分()。
工具按使用范圍分為()。
為了降低材料采購(gòu)成本,應(yīng)開(kāi)展比質(zhì)、比價(jià)、()。
下列關(guān)于孔底沉渣過(guò)厚、孔內(nèi)泥漿含砂量過(guò)大的原因分析,正確的有()。
不屬于土石方施工測(cè)量高程樁的要求的是()。
天然形成的,經(jīng)破碎、篩分而成的輕骨料稱作()輕骨料。
以統(tǒng)籌統(tǒng)支調(diào)撥辦法管理的物資,一般采用()申請(qǐng)和分配。
公路建筑材料是公路施工過(guò)程的()。
混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失等現(xiàn)象時(shí),下列做法中,錯(cuò)誤的是()。
在計(jì)量抽樣檢驗(yàn)中,反映主控項(xiàng)目質(zhì)量水平的漏判概率β不宜超過(guò)()。