A.12實(shí)際
B.18世紀(jì)
C.16世紀(jì)
D.14世紀(jì)
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A.1903
B.1905
C.1904
D.1906
A.電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)
C.柴油機(jī)和汽油機(jī)
D.汽油機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)
A.汽車、公交車、客車
B.油罐車、氣罐車、冷藏車
C.路虎、客車、豐田車
D.軍用汽車、采訪車、起重車
A.三劍客
B.BUICK
C.三盾牌
D.老鷹
A.1903年6月16日
B.1952年5月6日
C.1900年7月4日
D.1903年6月4日
最新試題
從質(zhì)量分析來(lái)看,轎車車身占整車的()
汽車車身在由沖壓件焊接而成的過(guò)程中,為精確保證各沖壓件的空間相對(duì)位置,必須利用大量()
汽車涂裝工藝中,()要能承受自然環(huán)境對(duì)汽車的侵蝕。
在板料沖裁中毛刺的產(chǎn)生,會(huì)使沖壓件產(chǎn)生()而開裂。
以下屬于后段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是()
電阻點(diǎn)焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài),形成的液態(tài)熔池稱為()
()是對(duì)每一步流程要裝配的零件和步驟的指導(dǎo)性描述。
經(jīng)裝配和調(diào)試后的車輛應(yīng)進(jìn)行路試,每輛車的路試?yán)锍滩粦?yīng)少于()
氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的()進(jìn)入熔池,進(jìn)而保護(hù)熔池。
汽車涂裝輔助工序打磨常用的工具有水砂紙、粗砂布、()()