單項(xiàng)選擇題在焊接過(guò)程中有一個(gè)階段與提高預(yù)壓壓力相似的效果，該階段是（）
A、預(yù)熱電流
B、焊接電流
C、回火電流
D、以上都不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題白車身表面件比較軟，經(jīng)過(guò)涂裝后表面件會(huì)變硬，主要是因?yàn)檐嚿砀采w件采用了下列那種鋼材（）
A、烘烤硬化冷扎鋼板
B、熱扎鋼板
C、結(jié)構(gòu)熱扎鋼
D、含磷高強(qiáng)鋼
2.單項(xiàng)選擇題焊接時(shí)候焊鉗發(fā)熱產(chǎn)生的主要原因?yàn)椋ǎ?/a>
A、天氣熱
B、焊鉗質(zhì)量差、鉗體導(dǎo)電性差
C、循環(huán)水流不暢
D、B+C
3.單項(xiàng)選擇題CO2氣體保護(hù)焊接，反極性特點(diǎn)是（）
A、電弧穩(wěn)定
B、焊接過(guò)程平穩(wěn)
C、飛濺大
D、焊槍接電源正極
4.單項(xiàng)選擇題白車身焊接用CO2氣體保護(hù)焊時(shí)，焊絲從導(dǎo)電咀到工件的距離為（）
A、L=（3--5）倍焊絲直徑
B、L=（6--10）倍焊絲直徑
C、L=（10--25）倍焊絲直徑
D、L=（15--20）倍焊絲直徑
5.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)焊過(guò)程中施加預(yù)壓壓力也不完全有益無(wú)害，如果在可以分階段控制壓力大小的私服點(diǎn)焊中，只在預(yù)壓階段施加壓力過(guò)大，可能產(chǎn)生的焊接質(zhì)量缺陷是（）
A、擊穿
B、虛焊或焊點(diǎn)熔核偏小
C、焊接飛濺
D、焊點(diǎn)熔核出現(xiàn)淬火裂紋
最新試題
下列會(huì)影響車身粘接作業(yè)強(qiáng)度的因素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下面敘述的車身板件結(jié)合方式中，熱變形影響最小的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面關(guān)于金屬油灰干燥硬化的敘述中，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下F18的原廠車身板件屬于鋁合金材質(zhì)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電阻點(diǎn)焊屬于下面哪個(gè)選項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用來(lái)粘接F02車頂卡子的粘接劑是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于EMV螺栓的作用敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣體保護(hù)焊接作業(yè)中，焊嘴電極與母材間的距離推薦的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于車身防腐類耗材的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)接焊作業(yè)中，以下敘述方法可以有效降低板件熱變形的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題