A.事后檢修階段
B.預防性檢修階段
C.生產檢修階段
D.檢修預防階段
E.設備綜合管理階段
F.狀態(tài)檢修階段
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你可能感興趣的試題
A.信息收集制度
B.專責人制度
C.審核制度
D.分析會商制度
E.發(fā)布制度
F.培訓制度
A.智能電器設備的可靠性
B.智能電力設備的可靠性
C.智能信息平臺的可靠性
D.智能電網可靠性
E.智能通訊網可靠性
A.從分散管理向集中管理發(fā)展
B.從政府直接管理向供電企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和監(jiān)管機構協(xié)同管理發(fā)展
C.從指標管理向指標、統(tǒng)計方法和統(tǒng)計流程并重的方向發(fā)展
D.從行政管理向市場化管理發(fā)展
A.基礎數(shù)據(jù)管理
B.運行數(shù)據(jù)管理
C.指標數(shù)據(jù)管理
D.評價數(shù)據(jù)管理
A.電網冗余度較高
B.輸變電檢修不同步
C.變電設施質量差，故障率高
D.誤將受累停備作為調度停備錄入
E.誤將計劃停運作為受累停備錄入
最新試題
處于備用狀態(tài)的設施，經調度臨時批準進行檢修工作，并且檢修工作在調度批準時間內完成的停運，計為第四類非計劃停運。
電壓互感器二次引出端子排（板）以內部分，屬于電壓互感器部分。
變電回路和輸電回路任意側停運時，其折算系數(shù)=實際停運側數(shù)/總側數(shù)。
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計，主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計準確。
多端輸電回路線路任一點故障引起停運時，無論跳閘的是一側還是所有側斷路器，回路均為完全停運。
變壓器所有引出套管（包括各側電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。
變壓器風控箱內的電源回路部分，以風控箱內電源接線樁頭為界，接線樁頭以內部分，屬于變壓器范圍。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進行估計，分為（）
電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個編碼。
電流互感器一次主回路的接線板以內部分以及與電流互感器相連的部分引流線（包括線夾），屬于電流互感器范圍。