A.網(wǎng)絡(luò)癱瘓
B.網(wǎng)絡(luò)不受影響
C.彎曲半徑小于25mm則工作不正
D.彎曲半徑大于25mm則工作不正常
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A.修改里程
B.修改安全氣囊數(shù)據(jù)
C.用診斷口調(diào)整FORD轎車?yán)锍?br />
D.以上答案均不對(duì)
A.點(diǎn)火模塊上
B.儀表板上
C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
D.自動(dòng)變速器控制單元上
A.節(jié)點(diǎn)故障
B.鏈路故障
C.電源電路問題
D.以上答案均不對(duì)
A.該系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
B.該系統(tǒng)只有兩個(gè)模塊
C.該系統(tǒng)模塊無優(yōu)先權(quán)
D.若出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)故障,則系統(tǒng)很可能無法工作
最新試題
單通道波形檢測(cè)方式有利于()。
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1,CAN-H的()。
關(guān)于RAM說法正確的是()。
下列()部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
下列關(guān)于CAN總線的說法錯(cuò)誤的是()。
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛,其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是()。
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是()。
在對(duì)控制系統(tǒng)()維修后,必須進(jìn)行匹配。
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是()。