判斷題多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)對合同約定的全部運輸負(fù)責(zé)，多式聯(lián)運經(jīng)營人除了對自己及自己的受雇人或代理人的行為負(fù)責(zé)外，對托運人、收貨人等在內(nèi)的貨方而言，還必須對區(qū)段承運人及其受雇人或代理人的行為負(fù)連帶責(zé)任，但可以向其追償。（）
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2.單項選擇題邁阿密港（MIAMI,fL,USA）是國際海上集裝箱貨物運輸中（）上的港口。
A.遠東--北美西海岸航線
B.遠東--澳新航線
C.遠東--北美東海岸航線
D.遠東--歐洲、地中海航線
最新試題
集裝箱的托運單共為一式十聯(lián)，其中的核心聯(lián)為（）。
題型：多項選擇題
物流系統(tǒng)的目標(biāo)分（）。
題型：多項選擇題
國際多式聯(lián)運應(yīng)（）報關(guān)。
題型：單項選擇題
一批出口貨物既超重又超長，承運人是按（）收取附加費。
題型：單項選擇題
航次租船，到付運費的到付時間為（）。
題型：多項選擇題
中國海商法對每一件貨物的賠償責(zé)任限額為（）。
題型：單項選擇題
集裝箱托運單的第七聯(lián)是（）。
題型：多項選擇題
汽運的方式主要分（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)公約多式聯(lián)運經(jīng)營人對毛重每公斤貨損的賠償限額為（）。
題型：單項選擇題
提貨單是憑（）換限。
題型：單項選擇題