A.復(fù)原力矩值小，穩(wěn)性大
B.復(fù)原力矩值大，穩(wěn)性大
C.復(fù)原力矩值大，穩(wěn)性小
D.復(fù)原力矩值與穩(wěn)性無關(guān)
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A.KB
B.KG
C.KMl
D.A和C
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.1.76
A.1/12λb*b*b
B.1/36λb*b*b
C.1/48λ（b1+b2）（b1*b1+b2*b2）
D.1/48λb*b*b
A.1/9λb*b*b
B.1/12λb*b*b
C.1/36λb*b*b
D.1/48λb*b*b
A.1/12λb*b*b
B.1/16λb*b*b
C.1/36λb*b*b
D.1/48λb*b*b
最新試題
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
貨物的注意標(biāo)志包括（）