A、單腔式
B、串聯(lián)雙腔活塞式
C、并聯(lián)雙腔活塞式
D、往復(fù)式
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A、車輛行駛跑偏
B、無制動(dòng)
C、制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)
D、制動(dòng)距離變長(zhǎng)
A、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小
B、車架變形或鉚釘松動(dòng)
C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大
D、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大
A、轉(zhuǎn)向沉重
B、車身傾斜
C、輪胎磨損
D、制動(dòng)跑偏
A、2～4
B、4～6
C、6～8
D、8～10
A、20～50
B、50～100
C、100～150
D、150～200
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
車輛可以有一個(gè)倒車燈，也可以有兩個(gè)倒車燈。