單項(xiàng)選擇題與MSS保持鏈接的是（）

A.陸地用戶、MSDS終端和NCS
B.陸地用戶、MSDS終端和Inmarsat C船舶地球站
C.船舶運(yùn)營公司、MSDS終端和NCS
D.陸地用戶、NOC和NCS


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1.單項(xiàng)選擇題以下在MSDS中屬于甲板下設(shè)備的是（）

A.MST
B.天線
C.天線控制電源
D.電傳機(jī)終端

2.單項(xiàng)選擇題COSPAS-SARSAT系統(tǒng)可以（）

A.為Inmarsat移動站提供衛(wèi)星服務(wù)
B.為地面通信系統(tǒng)提供定位服務(wù)
C.為MSI提供信息轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)
D.為遇險(xiǎn)船舶提供衛(wèi)星遇險(xiǎn)報(bào)警定位服務(wù)

3.單項(xiàng)選擇題以下不是EPIRB中通常采用的自動啟動控制開關(guān)的是（）

A.水銀開關(guān)
B.水敏開關(guān)
C.溫度開關(guān)
D.磁性開關(guān)

4.單項(xiàng)選擇題COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的EPIRB每小時(shí)約發(fā)射（）

A.36次
B.72次
C.108次
D.144次

最新試題

FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。

題型：單項(xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型：單項(xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）

題型：單項(xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型：單項(xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

題型：單項(xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）

題型：單項(xiàng)選擇題