A.設(shè)備、設(shè)施、工具、附件均有缺陷
B.塔機鋼絲繩與導(dǎo)向板長期摩擦，造成鋼絲繩斷裂
C.鋼筋彎曲作業(yè)面未采取防護措施
D.駕駛員未能嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定
E.生產(chǎn)單位在制造塔機過程中未按規(guī)定制作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2倍
B.4倍
C.6倍
D.8倍
E.10倍
A.機械傷害
B.交通事故
C.物體打擊
D.高處墜落
A.液壓系統(tǒng)
B.頂升套架
C.掛靴爬爪
D.導(dǎo)向裝置
E.防脫裝置
A.施工員盲目調(diào)派四名未經(jīng)培訓(xùn)的普工配合拆卸
B.在無拆卸方案，無專業(yè)拆卸工、無監(jiān)護、無指揮的情況下違章拆卸
C.塔機駕駛員誤操作，造成塔臂失去平衡傾覆倒地
D.現(xiàn)場管理混亂，未對拆卸過程進行相應(yīng)的管理
E.設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷
A.選用鋼索直徑過小，導(dǎo)致鋼絲繩超荷崩斷
B.塔機拆卸方案編制粗糙，審核不嚴(yán)，導(dǎo)致盲目蠻干
C.安全職責(zé)不明，監(jiān)督、檢查不力
D.駕駛員無證操作，未能嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定
E.塔機生產(chǎn)單位在制造過程中未按規(guī)定制作
最新試題
緩沖器安裝在止擋裝置或塔式起重機（變幅小車）上，當(dāng)塔式起重機（變幅小車）與止擋裝置撞擊時，緩沖器應(yīng)使塔式起重機（變幅小車）較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。（）
內(nèi)爬塔式起重機的爬升機構(gòu)，由（）、液壓頂升機構(gòu)、支承鋼梁等組成。
行走式塔式起重機一般采用以（）為基礎(chǔ)。
某工地拆除塔機，施工員安排四名未經(jīng)過培訓(xùn)的普工配合拆卸塔機。拆除二節(jié)后，起重機駕駛員接聽電話離開。塔機駕駛員，手推操作開關(guān)，套架導(dǎo)輪向上滑動，一聲巨響，塔臂傾覆倒地，機上四人死亡；地面兩人身亡。事故原因分析如下（）
塔吊起升機構(gòu)通常由（）等組成。
起重機的鋼絲繩滑輪應(yīng)設(shè)置防鋼絲繩跳槽裝置，并保證鋼絲繩與滑輪輪緣的間隙不小于鋼絲繩直徑的20%。（）
回轉(zhuǎn)總成由（）等組成，回轉(zhuǎn)支承介于轉(zhuǎn)臺與支座之間，轉(zhuǎn)臺與塔帽連接，支座與塔身聯(lián)接。
某工地拆卸塔機。起吊起重臂所使用的2根鋼絲繩是直接從工地提取，吊起重臂的鋼絲繩突然崩斷，二人隨起重臂墜落死亡。起重臂墜落時，將二名地面作業(yè)人員壓成重傷。事故原因分析如下（）。
物料提升機應(yīng)由設(shè)備部門統(tǒng)一管理，不得對卷揚機和架體分開管理。（）
塔式起重機的起升機構(gòu)穿繩方式一般有（）率