A.電壓
B.電流
C.輻射
D.電磁場(chǎng)
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A.風(fēng)缸排水塞門(mén)
B.折角塞門(mén)
C.緩解閥
D.截?cái)嗳T(mén)
A.車(chē)站值班員
B.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
C.列車(chē)調(diào)度員
D.列車(chē)長(zhǎng)
A.4mm2
B.6mm2
C.16mm2
D.35mm2
A.導(dǎo)框式
B.彈性定位套
C.干摩擦導(dǎo)柱式
D.小拉桿
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車(chē)調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類(lèi)故障的情形有()。
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī),各閥、塞門(mén),風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?,屬于B類(lèi)故障的情形有()。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三懂”是指()。
列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下,只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器,列入C類(lèi)故障的情形有()。