單項選擇題DC600V型客車的充電器采用高頻DC—DC變換技術，其功率開關器件為（）元件；控制電路具有短路、過壓、過流、散熱器過熱、蓄電池接反等保護措施。
A.IGAT
B.IGBT
C.IGCT
D.IGDT
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1.單項選擇題統(tǒng)形空調控制柜電源柜交流接觸器KM1、KM2吸合后，輸出端U、V、W無電或某個負載無電的處理方法之一是：采用順線路逐點測量的（）方法，確認故障部位后再進行處理。
A.檢查
B.修理
C.排除
D.更換
2.單項選擇題利用半導體技術的（）工藝，將P型半導體和N型半導體結合在一起，則其交界面便會形成一個PN結。
A.發(fā)散
B.節(jié)流
C.擴散
D.蒸發(fā)
3.單項選擇題堿性（鐵鎳或鎘鎳）蓄電池使用前，要作外觀檢查和電壓測量。有破裂、漏液應桃出，電壓低于（）/單只應注入少量電解液。
A.0.2V
B.0.5V
C.0.8V
D.1.0V
4.單項選擇題每輛客車上安裝有8個軸位的軸溫、（）個環(huán)溫傳感器。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題防滑器的種類較多，如我國鐵科院研制生產(chǎn)的（）型、瑞典薩伯公司生產(chǎn)的SWKPAS20C型、德國KNORR公司生產(chǎn)的MGS型電子防滑器。
A.KAX-1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
最新試題
齒輪傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應組織有關人員學習、培訓，以適應運用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于轉向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調整閥、空重車調整閥及調整裝置、風管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于ST1-600型閘調器及自動間隙調整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔當本職工作前，須經(jīng)學習（）并考試合格后，方準上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題