A.一級(jí)排氣壓力為0.60MPa
B.排氣量為30m3/h
C.二級(jí)排氣壓力為3.0MPa
D.一級(jí)缸徑為60mm
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A.都設(shè)在缸蓋上
B.前者在缸蓋上,后者在排氣管上
C.分別在高壓級(jí)吸、排閥
D.前者在缸蓋上,后者在高壓級(jí)吸排閥室處
A.打開通往著火艙的控制閥
B.打開通往分配閥的主閥門
C.嚴(yán)密封艙
D.發(fā)出警報(bào),撤出人員
A.貨艙、機(jī)艙、起居處所
B.船上凡是有可燃物的處所
C.貨艙、機(jī)艙、貨油泵艙、油漆間
D.只適用于貨艙、機(jī)艙
A.讓吸氣帶回的滑油返回曲軸箱
B.必要時(shí)抽空曲軸箱
C.抽走偏“曲軸箱的冷劑
D.減少吸氣壓力波動(dòng)
②假蓋導(dǎo)圈;
③假蓋彈簧;
④吸氣閥限位器;
⑤排氣閥內(nèi)座芯;
其中會(huì)動(dòng)的是()。
A.①③
B.①
C.①②③
D.①③⑤
最新試題
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。