A.傳動(dòng)軸
B.配油盤
C.缸體
D.斜盤
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A.進(jìn)油
B.排油
C.進(jìn)油和排油
D.進(jìn)油或排油
A.灌艙/密閉管道
B.密閉管道/灌艙
C.加熱/冷卻
D.冷卻/加熱
A.一級(jí)石油
B.二級(jí)石油
C.三級(jí)石油
D.根據(jù)情況定
A.溫度傳感器
B.熱敏元件
C.光電元件
D.A或B或C
船舶柴油機(jī)動(dòng)力裝置輔助管路系統(tǒng)包括()。
Ⅰ、艙底水系統(tǒng)
Ⅱ、壓載水系統(tǒng)
Ⅲ、消防系統(tǒng)
Ⅳ、供水系統(tǒng)
Ⅴ、通風(fēng)系統(tǒng)
Ⅵ、蒸汽系統(tǒng)
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()