單項選擇題在壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的減小,制冷壓縮機制冷量()。
A.增大
B.不變
C.減小
D.先減小,在冷過度大到一定程度后反而增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的減小,制冷壓縮機軸功率()。
A.增大
B.不變
C.減小
D.先減小,在冷過度大到一定程度后反而增大
2.單項選擇題在壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的增大,制冷壓縮機制冷量()。
A.增大
B.不變
C.減小
D.先增大,在冷過過度大到一定程度后反而減小
3.單項選擇題在壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的增大,制冷壓縮機制冷系數(shù)()。
A.增大
B.不變
C.減小
D.先增大,在過冷度大到一定程度后反而減小
4.單項選擇題在壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著吸氣過熱度增大,制冷系數(shù)()。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨制冷劑種類而變
5.單項選擇題在壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著吸氣過熱度增大,制冷壓縮機的軸功率()。
A.增大
B.不變
C.減小
D.隨冷劑種類不同而變
最新試題
船舶主柴油機氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:單項選擇題
機體通常是采用下述()工藝制造的。
題型:單項選擇題
通常中小型柴油機的機體是將()部件制成一個整體。
題型:單項選擇題
柴油機冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯誤的是()
題型:單項選擇題
主機氣缸冷卻水進出口溫差通常應(yīng)不大于()
題型:單項選擇題
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
題型:單項選擇題
可燃氣體與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
題型:單項選擇題
可燃氣體的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
題型:單項選擇題
檢修舵桿時,在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟的修復(fù)方法是()。
題型:單項選擇題
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機氣缸蓋材料的是()。
題型:單項選擇題