單項(xiàng)選擇題油輪洗艙過(guò)程中，對(duì)補(bǔ)助給油艙內(nèi)的惰性氣體中的氧氣含量必須隨時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，任何情況下，氧氣含量都不得超過(guò)（），否則，應(yīng)停止向艙內(nèi)供氣。
A.5%
B.8%
C.10%
D.12%
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1.單項(xiàng)選擇題油輪油艙柜需進(jìn)行焊接作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行測(cè)爆，所測(cè)油氣濃度須在爆炸下限的（）以下，才有進(jìn)行作業(yè)。
A.1%
B.3%
C.5%
D.8%
2.單項(xiàng)選擇題油壓?jiǎn)㈤y式制冷壓縮機(jī)卸載機(jī)構(gòu)在①壓縮機(jī)過(guò)載；②膨脹閥開(kāi)度過(guò)大；③吸氣壓力過(guò)低；④剛啟動(dòng)未建立油壓；⑤安全閥失靈；⑥滑油泵斷油時(shí)，會(huì)卸載的是（）。
A.①③⑤⑥
B.①③④⑥
C.③④⑥
D.③④⑤⑥
3.單項(xiàng)選擇題有的鍋爐汽包的水面下設(shè)有孔板，其作用是（）。
A.防止汽水共騰
B.改善水循環(huán)
C.均衡蒸發(fā)平面負(fù)荷
D.A＋B＋C
4.單項(xiàng)選擇題有的離心泵采用水潤(rùn)滑軸承，與油潤(rùn)滑軸承相比下列說(shuō)法中不正確的是（）。
A.功率損失小
B.承載能力大
C.工作溫度低
D.要選用耐磨和摩擦系數(shù)小的材料
5.單項(xiàng)選擇題有集中式空調(diào)的船舶，非空調(diào)艙是室內(nèi)氣壓與大氣壓相比（）。
A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C
最新試題
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題