單項(xiàng)選擇題壓縮式制冷裝置中“有害過熱”發(fā)生在()中。
A.蒸發(fā)器
B.壓縮機(jī)
C.回?zé)崞?br />
D.吸氣管
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷循環(huán)增加膨脹閥前供液過冷度可以()。
A.提高壓縮機(jī)效率
B.降低壓縮機(jī)拍功率
C.減少液擊可能性
D.提高制冷系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷循環(huán)中增加膨脹閥前冷劑過冷度不會(huì)()。
A.減少膨脹閥前“閃氣”可能性
B.增加單位制冷量
C.增加膨脹閥后冷劑干度
D.提高制冷系數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷循環(huán)中增加膨脹閥前冷劑過冷度不能()。
A.增加制冷量
B.減小壓縮機(jī)軸功率
C.提高制冷系數(shù)
D.減少膨脹閥后冷劑平度
4.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷裝置假設(shè)管路中冷劑焓值不變,若壓縮機(jī)進(jìn)口焓值為420kJ/kg,壓縮機(jī)出口焓值為475kJ/kg,冷凝器出口焓值為250kJ/kg,則單位制冷量和單位排熱量為()kJ/kg和()kJ/kg。
A.55,170
B.170,225
C.170,280
D.225,280
5.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷裝置假設(shè)管路中冷劑培焓值不變,若壓縮機(jī)進(jìn)口焓值為400kJ/kg,壓縮機(jī)出口焓值為450kJ/kg,冷凝器出口焓值為250kJ/kg,則制冷系數(shù)為()。
A.3
B.4
C.5
D.不可求
最新試題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題