A.2.0-2.5
B.2.5-3.0
C.3.0-3.5
D.3.5-4.0
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A.第一級(jí)吸氣閥
B.第一級(jí)排氣閥
C.第二級(jí)吸氣閥
D.第二級(jí)排氣閥
A.油壓繼電器來(lái)控制
B.水壓繼電器來(lái)控制
C.定時(shí)器定時(shí)控制
D.空氣瓶上的壓力繼電器來(lái)控制
①油壓過低保護(hù)
②排氣溫度過高保護(hù)
③油位過低保護(hù)
A.①
B.①③
C.②③
D.①②③
A.活塞環(huán)與缸套之間
B.主軸承
C.連桿大端軸承
D.連桿小端軸承
A.真空
B.凝水
C.排鹽
D.A+C
最新試題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
活塞銷固定在活塞銷座孔,這種連接方式稱為()
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()