A.10~15℃
B.5℃
C.20℃
D.無(wú)要求
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A.2%
B.0.2%
C.0.5%
D.0.02%
A.新油有相當(dāng)大部分污染度不合要求
B.污染控制符合要求的新裝系統(tǒng)仍舊要定期清洗濾器
C.油箱應(yīng)經(jīng)常放殘檢查
D.沖洗系統(tǒng)是采用額定流量
A.電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大,溫度升高
B.軸承溫度升高
C.風(fēng)機(jī)劇烈振
D.以上全部
A.5~8L
B.9~13.5L
C.8~15.5L
D.6~20L
A.淡水泵起停頻繁
B.淡水泵不能起動(dòng)
C.淡水泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間不停
D.淡水泵起動(dòng)時(shí)水柜水位過(guò)低
最新試題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱(chēng)為()
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。