單項(xiàng)選擇題工作溫度在0~40℃的中低壓液壓系統(tǒng)經(jīng)常使用國(guó)產(chǎn)L-（）牌號(hào)的液壓油。
A.HL
B.HM
C.HV
D.A或B或
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，尾傾吃水差在（）m對(duì)排放壓載水比較有利。
A.2
B.4
C.6
D.1
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船規(guī)范》，鍋爐關(guān)閉蒸氣閥完全燃燒，達(dá)到安全閥開(kāi)啟壓力，安全閥打開(kāi)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)汽壓升高值應(yīng)不超過(guò)鍋爐（）。
A.最大允許工作壓力5%
B.設(shè)計(jì)壓力的5%
C.最大允許工作壓力10%
D.設(shè)計(jì)壓力的10%
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船規(guī)范》，鍋爐關(guān)閉蒸氣閥完全燃燒，達(dá)到安全閥開(kāi)啟壓力，安全閥打開(kāi)，煙管鍋爐在（）min內(nèi)，水管鍋爐在（）min內(nèi)，汽壓升高值應(yīng)不超過(guò)鍋爐設(shè)計(jì)壓力10%。
A.7，7
B.15，15
C.7，15
D.15，7
4.單項(xiàng)選擇題高壓通風(fēng)機(jī)中使用的葉片結(jié)構(gòu)形式是（）。
A.徑向葉片
B.前彎葉片
C.后彎葉片
D.平直葉片
5.單項(xiàng)選擇題高速空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)布置多采用壓出式，并非是利于（）。
A.提高空調(diào)制冷裝置制冷量
B.降低降溫工況送風(fēng)溫度
C.提高空調(diào)制冷裝置制冷系數(shù)
D.空氣均勻流過(guò)換熱器
最新試題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔，這種連接方式稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題