A、燃?xì)廨啓C(jī)主保護(hù)裝置失靈或退出運(yùn)行
B、燃?xì)廨啓C(jī)C02儲(chǔ)罐液位低
C、壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)破損、阻塞
D、燃?xì)廨啓C(jī)盤(pán)車(chē)裝置故障失靈及潤(rùn)滑油泵、液壓油泵任一臺(tái)故障或失靈
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A、頂軸油泵
B、直流潤(rùn)滑油泵
C、液壓油泵
D、直流密封油泵
A、空氣
B、冷卻水
C、潤(rùn)滑油
D、液壓油
A、2~3℃
B、3~4℃
C、4~5℃
D、5~6℃
A、50~60
B、30~40
C、40~50
D、20~30
A、控制蒸汽溫度
B、控制蒸汽壓力
C、控制煙氣擋板和燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷
D、控制蒸汽流量
最新試題
簡(jiǎn)要分析燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些參數(shù)。
在燃機(jī)軸向中心線(xiàn)上相對(duì)于地面保持軸向位置不變的點(diǎn)稱(chēng)為()。
軸流式壓氣機(jī)的葉片為什么需要扭轉(zhuǎn)?
為什么要監(jiān)測(cè)燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度,燃機(jī)排氣溫度偏差大的現(xiàn)象、原因及處理方法?
提高燃?xì)獬鯗氐姆椒ㄓ校ǎ┖停ǎ?/p>
分析環(huán)境參數(shù)變化對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)性能的影響。
透平葉片的冷卻方式有()。
當(dāng)側(cè)重于壓氣機(jī)有較少的級(jí)數(shù)時(shí)適合采用()。
在燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,所有機(jī)型的燃機(jī)其所有防喘閥都應(yīng)在全開(kāi)狀態(tài)。
分管型燃燒室每個(gè)燃燒室都可以獨(dú)立的進(jìn)行調(diào)整實(shí)驗(yàn),燃燒比較容易組織。