A、頻率
B、壓氣機(jī)入口溫度
C、排煙溫度場(chǎng)
D、速度
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A、監(jiān)視并控制機(jī)組的各主要參數(shù)
B、監(jiān)視機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)、各自動(dòng)裝置以及機(jī)組各獨(dú)立部件和機(jī)構(gòu)的工作情況
C、檢查并試驗(yàn)保護(hù)元件、事故信號(hào)以及備用設(shè)備的自動(dòng)投入裝置
D、以上全是
A、提高機(jī)組的效率
B、保證設(shè)備工作的安全性
C、盡可能的利用機(jī)組產(chǎn)生最大經(jīng)驗(yàn)效益
D、減小燃?xì)鈾C(jī)組的氣耗
A、SPPA-T3000
B、MARKVI
C、DiasysNetmation
D、Ovination
A、機(jī)動(dòng)車輛啟動(dòng)、通行
B、穿帶釘鞋,以及攜帶火種、易燃物品進(jìn)入安全保護(hù)區(qū)域
C、存放易燃易爆物品或者傾倒、排放腐蝕性物品
D、以上皆是
A、固體小顆粒
B、不可燃?xì)怏w
C、氮?dú)?br />
D、氧氣
最新試題
簡(jiǎn)要分析燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些參數(shù)。
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式有()。
壓氣機(jī)失速是引發(fā)喘振的必要條件。
引起燃機(jī)機(jī)組振動(dòng)大的原因有哪些,有何危害?
試分析燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的性能損失。
燃機(jī)輪間溫度高的現(xiàn)象、原因及處理方法有哪些?
希望減少氮氧化物的排放時(shí)應(yīng)()。
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢(shì),是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
不見在疲勞破壞前所經(jīng)歷的()成為疲勞壽命。
軸流式壓氣機(jī)的葉片為什么需要扭轉(zhuǎn)?