A、正常運(yùn)行過(guò)程中,燃?xì)廨啓C(jī)排氣煙囪突然冒黑煙
B、監(jiān)視運(yùn)行參數(shù)超過(guò)跳閘值而燃?xì)廨啓C(jī)未跳閘
C、發(fā)電機(jī)冷卻水壓力低
D、機(jī)組發(fā)生嚴(yán)重的燃料或潤(rùn)滑油泄漏
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A、環(huán)境溫度、壓力
B、發(fā)電機(jī)定子溫度
C、燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度
D、可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的開度
A、在線
B、離線
C、固體
D、液體
A、壓比
B、壓力
C、有功
D、無(wú)功
A、無(wú)論在啟動(dòng)期間還是運(yùn)行期間
B、僅在運(yùn)行期間
C、僅在停機(jī)期間
D、僅在啟動(dòng)時(shí)
A、右下方
B、右上方
C、左下方
D、左上方
最新試題
通常聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式?并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運(yùn)行。
分管型燃燒室每個(gè)燃燒室都可以獨(dú)立的進(jìn)行調(diào)整實(shí)驗(yàn),燃燒比較容易組織。
分析燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)失敗的原因。
引起燃機(jī)機(jī)組振動(dòng)大的原因有哪些,有何危害?
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)保證在()處的軸向熱膨脹位移量小。
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢(shì),是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
余熱鍋爐型聯(lián)合系統(tǒng)中的“二拖一”方案是指由一臺(tái)()、()臺(tái)余熱鍋爐、兩臺(tái)()組成。
壓氣機(jī)失速是引發(fā)喘振的必要條件。
不見在疲勞破壞前所經(jīng)歷的()成為疲勞壽命。
壓氣機(jī)喘振的要素有()。