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A、機(jī)組的轉(zhuǎn)速上升
B、調(diào)節(jié)進(jìn)口可調(diào)導(dǎo)葉,增加進(jìn)入壓氣機(jī)的空氣流量
C、環(huán)境空氣的溫度下降
D、開大燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的旁路閥
A、提高壓氣機(jī)的壓比
B、改善透平前幾級(jí)的材料
C、透平前幾級(jí)加熱障涂層
D、采用空氣冷卻透平熱通道部件
A、上下缸保溫情況不同
B、熱空氣向上流動(dòng)
C、上下缸質(zhì)量不同
D、燃料的類型不同
A、煙氣流量增加,排氣溫度升高
B、煙氣流量減少,排氣溫度升高
C、煙氣流量增加,排氣溫度降低
D、煙氣流量減少,排氣溫度降低
A、降低鍋爐排煙溫度可以提高整個(gè)聯(lián)合循環(huán)的效率
B、采用三壓可以構(gòu)成回?zé)嵫h(huán)
C、采用三壓可以更充分地吸收煙氣余熱,減少熱損失
D、降低燃?xì)廨啓C(jī)的排煙溫度一定能夠提高聯(lián)合循環(huán)的效率
最新試題
在燃機(jī)軸向中心線上相對(duì)于地面保持軸向位置不變的點(diǎn)稱為()。
試分析燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的性能損失。
壓氣機(jī)喘振的要素有()。
燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()。
某燃機(jī)電廠,燃機(jī)發(fā)電效率39%,天然氣熱值為37700KJ/Nm3,平均生產(chǎn)1度電需消耗天然氣()Nm3。(小數(shù)點(diǎn)后兩位)
提高燃?xì)獬鯗氐姆椒ㄓ校ǎ┖停ǎ?/p>
燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是()。
希望減少氮氧化物的排放時(shí)應(yīng)()。
余熱鍋爐型聯(lián)合系統(tǒng)中的“二拖一”方案是指由一臺(tái)()、()臺(tái)余熱鍋爐、兩臺(tái)()組成。
透平葉片的冷卻方式有()。